Como os relógios do painel se tornaram os mais populares

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Jul 14, 2023

Como os relógios do painel se tornaram os mais populares

Os designs personalizados da Vacheron Constantin e da Audemars Piguet são tão atraentes quanto os veículos em que estão. Um acordo dois por um é uma das pequenas delícias que podem fazer um dia mundano parecer um

Os designs personalizados da Vacheron Constantin e Audemars Piguet são tão atraentes quanto os veículos em que estão instalados

Um acordo dois por um é uma das pequenas delícias que podem fazer com que um dia mundano pareça um pouco menos – seja qual for a faixa de impostos em que você se enquadra. Para a maioria, provavelmente será uma barra extra de Dairy Milk do Tesco local. Mas para quem leva para casa seis dígitos, é um pouco mais luxuoso. Pense: um automático feito à mão que vem com um relógio exclusivo por uma taxa astronomicamente elevada. Duas obras-primas mecânicas pelo preço de uma, que pechincha!

Foi o que chamou a atenção dos petrolheads na Monterey Car Week deste ano, quando a Rolls-Royce revelou o La Rose Noire Droptail. É um carro construído em carroceria – um serviço personalizado tão exclusivo que o site do fabricante o descreve como “o equivalente automotivo da alta costura” – que foi equipado com um cronógrafo exclusivo Audemars Piguet Royal Oak Concept Split-Seconds em seu painel. Estima-se que valha cerca de US$ 30 milhões.

Como era de se esperar, este relógio é tão impressionante quanto o preço do carro. Pressione um botão no lado esquerdo do painel e a caixa de titânio de 43 mm subirá para o usuário colocá-la no pulso. Os artesãos da AP esculpiram à mão uma solução para o suporte simples, por meio de uma caixa de relógio equipada com uma moeda de ouro branco para colocar no lugar do relógio do painel quando ele estiver fora de casa.

Dentro do relógio há um calibre 4407 aberto e automático, enquanto contadores vermelhos personalizados e uma luneta interna vermelha combinam com a paleta de cores La Rose Noire do carro. Assim como o Concept original lançado no início deste ano, o modelo vem com alças intercambiáveis ​​​​que podem ser guardadas em bolsa de couro própria para quando não estiver em uso.

O tipo de cliente que optou por uma modificação tão extravagante no carro ficará satisfeito em saber que relógios de painel com detalhes tão intrincados são geralmente uma adição rara. Isso foi até a semana passada, quando a Vacheron Constantin anunciou que eles também haviam projetado um relógio de painel “único” para outro Rolls-Royce Droptail personalizado – desta vez, em Ametista.

É claro que só porque ele está sendo feito para o carro da mesma cor, mas de cor diferente, não significa que seja o relógio com painel da mesma cor, mas de cor diferente. A marca suíça equipou a edição única Les Cabinotiers Armillary Tourbillon com o calibre 1990, um movimento de complicação de corda manual que incorpora certas características técnicas derivadas da Referência 57260 – o relógio mais complicado do mundo, apresentado pela maison em 2015 .

Um turbilhão biaxial remete ao trabalho do relojoeiro francês do século XVIII, Antide Janvier, que inventou uma esfera móvel com uma engrenagem planetária conhecida como armilar. Visualmente, ele imita os círculos e armillas (discos metálicos graduados) entrelaçados do famoso instrumento científico que modela a esfera celeste.

Marcando o primeiro relógio com painel de instrumentos da Vacheron Constantin desde 1928, seus engenheiros trabalharam arduamente para construir um suporte que caberia no painel do carro. Ao contrário do AP, este foi projetado para se parecer mais com um relógio de bolso quando retirado de sua casa de madeira. Ainda assim, a exibição dos minutos no estilo do velocímetro lembra que ele pertence ao seu carro, e não às calças do seu terno.

Como dois relógios de painel muito caros e elaborados são lançados em estreita sucessão, é claramente um bom momento para ser um colecionador de relógios e carros. E se não estiver, é um bom momento para começar – espere mais pares de relógios e Roller no futuro, já que essa tendência está apenas começando. São um pouco como ônibus para pessoas que não precisam pegar ônibus; você espera séculos por um, então dois aparecem ao mesmo tempo.

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